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如何才能使减震器更舒适

   如何才能使减震器更舒适?

 
  更换全新的减震器,阻尼大一点的。回弹阻尼大点,压缩阻尼略微小点,但是也不能没有。回弹阻尼是减震器的灵魂,也是减震器存在的最大理由。
 
  压缩阻尼可以没有,回弹阻尼不能没有。当回弹阻尼确定了以后,压缩阻尼越大,汽车的操控性越好。毕竟压缩阻尼有加硬弹簧的作用。
 
  通常来说压缩、回弹阻尼的比值1:3舒适高,如果1:1.5 1:1的减震器就是操控性能好的车了。 一般来说压缩阻尼不可以超过回弹阻尼的。
 
  硬弹簧如果配合低阻尼的减震器,减震器无法抑制克服弹簧的快速压缩回弹,也失去了减震。跑起来很危险。很可能轮胎被弹簧迅速的回弹、压缩,像蹦蹦床。 反作用力弹的轮胎离开地面。失去抓地力。
 
  硬弹簧配合大阻尼减震器,而弹簧是为了承载,所以越重的汽车弹簧越硬,减震器也需要更大的阻尼。 大阻尼减震器肯定比小阻尼的贵。
 
  豪华车减震舒适性高,一方面是重量重、惯性的增大,改变簧上质量,簧下质量就会降低,车身稳如泰山,簧下质量的悬架轻巧的在减震,舒适性就高。
 
  如果一辆很轻的车,想提高舒适性很难做到。不过可以通常配合大阻尼回弹的减震器。
 
  其实只要汽车的重量、弹簧、减震器匹配的话,不管什么车,舒适性都非常高。
 
  要想提高操控,只需要把压缩阻尼变大,让弹簧有加硬效果,就可以了。
 
  上海松江减震器厂专业生产可曲挠橡胶接头产品,主要应用于:水泵进出口、中央空调主机、水处理设备、水循环泵等领域,服务热线:021-60547771
 

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